1. 異常電力動作 (最も高い割合)
これは建設現場で発生する最も一般的な欠陥であり、主に次のような症状が現れます。
電源を入れてもオイル ポンプ モーターがまったく動作しません。これは多くの場合、マイクロスイッチの損傷、電源プラグの緩み、または始動コンデンサの故障が原因です。モーターがブーンという音を立てて回転しない場合、一般的にはオイルポンプに不純物が詰まっているか、作動油が不足して停止していることが考えられます。
オイル ポンプは正常に動作しますが、シリンダーはまったく動きません。一般的な原因としては、作動油が不足している、圧力調整バルブが緩すぎて圧力を高めることができない、オイル フィルタが詰まってオイル回路が遮断されている、クイック接続継手の詰まりによって圧力が解放されている、または圧力解放バルブが閉じていないなどが挙げられます。
シリンダの動作が停止したり不安定になったりします。これは主に、作動油にエアが混入したり、シリンダシールの老朽化や内部漏れが発生したり、フレームガイドレール内の油不足により詰まりが発生したりすることが原因です。
2. 異常圧力パラメータ
システム圧力が不十分で、パイプを押し合わせることができない: オイル量と圧力調整の問題を除外すると、多くの場合、パイプの漏れ、オーバーフロー バルブの固着、またはオイル ポンプの磨耗による内部漏れが原因で、圧力が不十分になります。
不安定な圧力と頻繁な圧力降下: ほとんどの場合、リリーフバルブ内に詰まった不純物や、シールの老朽化や漏れが原因で発生します。まれに、圧力計の故障または損傷が原因で発生することがあります。
圧力を解放できない、圧力調整が失敗する: 一般に、圧力調整バルブ コアの固着または極度の磨耗が原因で発生し、圧力調整機能の誤動作につながります。
3. 油漏れ故障
クイックコネクト継手での油漏れ: -最も一般的で、多くの場合、ガスケットの経年劣化や変形、または継手の磨耗が原因でシール不良が生じます。
高圧油圧ホースの漏れ/膨らみ: 長期にわたる曲げや経年劣化により、ホース本体に損傷が生じます。-これは危険性の高い故障であり、使用を続けるとホースが破裂する危険性があります。-
シリンダーエンドキャップとピストンロッドからのオイル漏れ：内部オイルシール/シールリングの磨耗や経年劣化によりシールが破損することが原因です。
バルブブロックの合わせ面での油漏れ: 多くの場合、シーラントの経年劣化や破損、または接続ネジの緩みが原因で発生します。
